Znalezionych wyników: 210

No, to szerokości i przyczepności

Ciekawy motocykl, nie za często spotykany. Nie miałem kontaktu, więc nie mogę niczego powiedzieć o jakości i wrażeniach z jazdy ale z wyglądu to taki jakiś "bulwiasty". Silnik i zbiornik wyglądają nieproporcjonalnie ciężko względem reszty. Życzę powodzenia w kompletowaniu i dużo radochy z jazdy.

Takie tam garażowe opowiastki po rosyjsku.
https://www.youtube.com/w...%82%D0%B2%D0%B0

Mi się takie przypomniało:
Mały chłopiec pyta mamy:
- Mamo ja jestem Żydem, czy Rosjaninem?
- Oczywiście, ze Żydem! Ja jestem Żydówka, twoja babcia i prababcia, a u Żydów ważne jest właśnie kim jest matka.
To samo pytanie do taty i odpowiedź:
- Oczywiście, ze jesteś Rosjaninem, tak, jak twój dziadek i pradziadek. Narodowość ojca jest najważniejsza! Ale dlaczego o to pytasz?
- A, bo kolega ma rower do sprzedania i nie wiem, targować się, czy mu podpieprzyć!

[ Dodano: Pon 14 Mar, 2022 ]
I z innej beczki:
Konferencja w Jałcie, Wielka Trójka dzieli świat. Prezydent F. D. Rooswelt wyciąga papierośnicę i częstuje pozostałych. Puzderko, że aż się oczy śmieją! Pozłacana, grawerowana itp. Stalin pyta, czy może obejrzeć? Patrzy, a w środku wygrawerowane:
"W dowód przyjaźni, w dniu urodzin Roosweltowi Churchil"
Po jakimś czasie Churchil częstuje cygarami. Wyciąga cygarnicę, że mała głowa! Stalin znów prosi czy może obejrzeć. Wyrób ekstra! Złoto, jakieś kamyki, a w środku wygrawerowane:
"W uznaniu zasług, w dniu urodzin W. Chuchilowi król Jerzy VI"
Wreszcie Stalin wyciąga papierośnicę i częstuje Churchila i Rooswelta. Oczy im dopiero zabłysły!
Czyste złoto, wysadzana diamentami i rubinami jak orzechy, w środku masa perłowa! Churchil pyta, czy może obejrzeć. Stalin niechętnie, ale mu daje. W środku grawerka:
W dniu urodzin, na pamiatkę wspólnego polowania Radziwiłłowi Potocki"

Taki filmik znalazłem. Może już tu gdzieś był.
https://www.youtube.com/w...nel=Mysportbike

"Poliuretan też nie wytrzymał ..."
Wydaje mi się, że to powinno być z gumy wzmocnionej kordem lub płótnem. W wielu maszynach rolniczych występują tego typu przeguby pełniące również funkcję tłumika drgań skrętnych.

Fajna maszynka. W swoich czasach ustępowała tylko NRD-owskim Simsonom. Mieć "Jawkę" to było marzenie! Młodzi woleli Mustanga, starsi cenili sobie "Kaczki".

No, też tak sądzę. Zwłaszcza, że pismo przyszło do Polski. Kiedy dostałem "pamiątkę z podróży" po Bundesrepublik, to szybciutko przekaz wypełniłem, zwłaszcza, że planowałem co najmniej kilka wyjazdów. Natomiast mój kuzyn dwa lata temu wybrał się do Rumunii na swojej Hondzie. Tam go zatrzymali za przekroczenie o prawie 30 km/h. Na miejscu zapłacić nie mógł, dostał kwit po rumuńsku z jakimiś numerami kont, ale na żadne nie dało się wysłać pieniędzy. W tym czasie syn pracował w Niemcowie i miał w zespole dwu Rumunów - informatyków. Oni też nie potrafili pomóc, za to ... z wielką ciekawością oglądali skan mandatu, bo żaden w życiu nigdy czegoś takiego nie widział.

Nie, żeby nie zostali nigdy zatrzymani, ale po prostu tam się daje policjantowi "w łapę" i po kłopocie :lmao:

Co do demokracji, to chyba już Arystoteles (?) stwierdził, że to najgorszy ustrój. Tylko w demokracji głos 10 głupców znaczy więcej niż 9 mędrców.

Z innej beczki. Zasłyszane, przeczytane:

Ktoś z rządu powiedział, że do września będziemy mieli wyniki na poziomie Izraela.
Kurde! Trochę się boję obrzezania!!!

Typowy olej do tego typu przekładni ma klasę GL 80. Jakichś oszałamiających warunków pracy tam nie ma, więc spokojnie wystarczy. Taki mam np. w mojej Yamasze Virago w przekładni głównej, a to przy Twoim ZIM-ie kosmos. W traktorach typu C-330 czy C-360 stosowano tradycyjnie Hipol. A że gęsty ... no, mamy niezłą zimę tej wiosny więc się nie dziw. To ma niezłą lepkość nawet przy 20 stopniach.

Ostatnio w jednym z portali z memami czytałem coś takiego:
Kobitka wspomina, jak znajomi zorganizowali imprezę karnawałową z balem przebierańców. Wraz z mężem mieli się przebrać za Cyganów, ale ponieważ miała krótkie blond włosy, to pojechali do jakiegoś sklepu z różnymi kostiumami, itp. Kupiła sobie perukę z długimi czarnymi włosami. Mąż czekał w samochodzie więc włożyła perukę, żeby zrobić mu niespodziankę. W aucie uśmiali się szczerze, facet ją przytulił i pocałował. Wtem na komórce wyświetla się mu SMS. Ich 19 letni syn pisze:
- Ojciec, niczego mamie nie powiem, ale jedź z tą panienką gdzieś na ubocze, bo widziałem jak mama w pobliżu po sklepach latała!
To się nazywa męska solidarność i lojalny syn! :lmao:

Zdaje się, że chodzi o nieśmiertelną Celmę. Też kiedyś z dwu jedną składałem. I tak ze trzy razy.

Stare i pewnie nie raz po różnych forach chodziło, ale "motocyklowe":
- Dlaczego aktywiści od ochrony zwierząt protestują przeciwko noszeniu futer, a jakoś nie czepiają się skórzanych kurtek?
- Bo paniusia w futrze jest znacznie mniej niebezpieczna, niż wkurwieni "harleyowcy"!!!
I z innej beczki:
Pacjent u lekarza:
- Panie Doktorze, mam kłopoty z zaśnięciem.
- Proszę brać te czopki, bardzo szybko działają.
Przy następnej wizycie pacjent prosi:
- A mógłbym dostać coś słabszego? Bo jak się budzę to mam jeszcze
palec w dupie...

Gdzieś w USA, czy w innym zgniłym Zachodzie, pewien naukowiec zajmujący się alkoholizmem, usłyszał, że w Polsce potrafią nieźle wychlać. Postanowił to sprawdzić, przyleciał nad Wisłę, poprosił jakiegoś kolegę po fachu o pomoc. Ten mówi, że u nas znaleźć chlejusa to żadem problem. Są tacy, co 10 setek walną i po nich nie widać. "Zagraniczny" chciał to zobaczyć, więc go Polak do jakiejś knajpy zabrał i tam mówi do gości, że kolega chciałby zobaczyć kogoś, kto walnie 10 setek pod rząd i daje za to 100 dolarów. Jednak jakoś chętnych nie było, tylko jeden gość wstał i wyszedł z knajpy, jednak po jakimś czasie wrócił i mówi, żeby mu te 10 luf nalać. Walnął jedną za drugą, gębę utarł, wziął kasę i siada z kumplami ale "badacz" podchodzi i pyta:
- Mógłby mi pan powiedzieć, gdzie pan poszedł, zanim się zgłosił do tych 10 setek?
- A, byłem w knajpie po sąsiedzku. Musiałem spróbować, czy mi wyjdzie, żeby się przed kumplami nie zbłaźnić!

Dobry kawał nie jest zły!
Idzie baca ze swoim baranem i wedle ścieżki widzi leżącą, wpół rozebrana kobitę. Podchodzi i sprawdza czy nieboraczka żyje, ale czuć, że jest kompletnie pijana. Myśli se baca:
- Ot, tako kobita se lezy, jesce jum kto zgwołci!
Rozejrzał się - nikoguśko dookoła, więc dawaj portki w dół i zrobił swoje! Patrzy na barana, a ten wygląda na podjaranego, więc pyta zwierzaka:
- A ty byś nie kcioł? Na co baran tylko beeee! Więc go też dopuścił.
Po wszystkim wziął barana na postronek i idą dalej w kierunku chałupy, ale kobita mu spokoju nie daje.
- A moze jum kto tam zgwołci, abo co! Wrócił się, rozejrzał - nikoguśko, więc wiadomo - portki w dół i jazda! Patrzy na barana, a ten znów podjarany. No to pyto:
- Co, tys kciołbyś? A baran ino beeee! Więc mu też pozwolił.
Znowu bierze po wszystkim zwierzaka i idzie ku domowi. Już jest pod bramą ale kobita mu spokoju nie daje.
Wraca się razem z baranem, rozgląda - nikoguśko. No to portki w dół i zabiera się do roboty. Na to kobita budzi się, przeciąga, patrzy na "amanta" i mówi:
- Ty spierdalaj, ten w kożuchu niech tu przyjdzie!

Wiem, że trochę obleśne i seksistowskie, ale dzisiaj Walentynki, to i się z "miłością" kojarzy!

[ Dodano: Nie 14 Lut, 2021 ]
A co do Watykanu, to takie stare, ale w obecnych realiach. Rozmawia dwu hierarchów:
- Eminencjo, mówi się, że ojciec święty rozważa zniesienie celibatu.
- No, może i coś tam rozważa, ale chyba jeszcze nie czas na to. My tego pewnie jeszcze nie doczekamy.
- My może i nie, ale może chociaż nasze dzieci!

Mcfragu - trafiasz w sedno, zwłaszcza z naprawami na rowie. Iża, MZ-kę czy WSK-ę dało się niemalże rozebrać na części pierwsze przy użyciu kilu podstawowych narzędzi i dojechać. W MZ-tce rozbierałem w trasie gaźnik, regulowałem przerywacz lub wymieniałem dętkę. Teraz, jeżdżąc Yamahą, musiałem asistance wykupić bo tu nawet nie ma co marzyć o wyjęciu koła, a gaźniki wyjmuje się godzinę dokonując ekwilibrystycznych ewolucji. Wielkim osiągnięciem było zlokalizować uszkodzoną świecę albo brak kontaktu na jednym z bezpieczników.

Prostota konstrukcji w dwusuwach jest nie do pobicia. W Iżu, zwłaszcza 49-tce, urzeka mnie powiew historii. Taka nutka motocyklowej starożytności. Ręczne biegi, siodła w starym stylu, archaiczne zawieszenie tyłu, spartańskie wyposażenie, to jest wręcz mentalne cofnięcie się o 60 - 70 lat. Jeżdżąc czymś takim nie trzeba się spieszyć, wręcz nie wypada! Tu trzeba się delektować pokonywanymi kilometrami.

Dyskusja iście akademicka

Ale na poważnie, to od dzieciaka z dwutaktami miałem do czynienia. Tato miał śliczną SHL 175, którą jeździliśmy do moich dziadków we czwórkę!!! Ja siedziałem prawie na baku trzymając się riserów przy kierownicy, a młodszy o 4 lata brat siedział tyłem do jazdy na kolanach mamy.Razem z ojcem czyściliśmy gaźnik, świece i inne ustrojstwa, a w pamięci zostało mi mycie łańcucha w nafcie i moczenie go we wrzącej mieszaninie łoju i nafty z dodatkiem proszku grafitowego. No i łatanie dętek łatkami "na gorąco" z płonącym i śmierdzącym siarką wkładem. Były tez krótkie próby jazdy, ale potem "Helka" padła, ojciec kupił Warszawę (wow!) i sprzedał motocykl. W wieku 15 lat dostałem Rometa T-1 z 3 biegową skrzynią i dwuosobowa kanapą. W hierarchii motorowerowej byłem tak gdzieś pośrodku. Przed Komarkami i Pegazami, ale niestety za Jawką i Simsonem - ten ostatni to było marzenie! Na 18-tke kupiłem za kasę od rodziny i własne zarobione pieniądze 10 letnią MZ-TS 250. Były już na rynku ETZ-ki, ale nie było mnie stać. Z resztą pierwsze serie nie miały dobrej opinii. Wały korbowe padały po 15 - 20 tys. km. Mój wymieniłem po 70 tys. i nie wiem po co. Mając chyba 21 lat dostałem od wujka wytłuczonego ale kompletnego Iża, z którym teraz walczę. Uruchomiłem, pomalowałem na khaki (!) i było sporo zabawy, jeżdżenia po wertepach. lasach i bezdrożach, aż się popsuł i potem leżał prawie 30 lat w garażu. Miałem trochę kontaktów z Jawami i CZ-tami, naprawiałem Wartburgi, Trabanty i Syrenki i mam sentyment do tych smrodzących i popierdujących silników, ale wiem, że ostatecznie była to ślepa uliczka w konstrukcji pojazdów. Miało to sens w lekkich i tanich pojazdach, ale nigdy nie było prestiżowe. Owszem firmy takie jak Puch lub Saab próbowały jeszcze pod koniec lat 60-tych coś z tego wycisnąć, ale odpowiedź widzimy na ulicach. Sentyment jednak pozostał i uważam, że dwusuwy maja swój urok. Prosta konstrukcja, łatwa obsługa, lekka konstrukcja, brak skomplikowanych zespołów i, co było kiedyś najważniejsze - niska cena, były wielka zaletą. To dwusuwy zmotoryzowały świat - głównie Europę i Azję. Chociaż przecież H-D po wojnie też klepał DKW 125 nieco tylko przerobioną. To jest kawał historii motoryzacji i chwała tym, którzy ją ratują od zapomnienia.

No, może być jeszcze "wpust pryzmatyczny" i "mechanizm różnicowy"

Jacku, pozdrawiam Kalisz. W sierpniu byłem na małej przejażdżce i w nieodległym Opatówku oglądałem śliczną kolekcję starych motorków zrobionych i "na cukierki" i "na odrapaną stodołę".