Witam jakiś czas temu wziąłem motocykl IFA BK350 z 56r stając się bosiadaczem takiego motocykla wziąłem się za jego remont. Silnik u mechanika rama rozebrana wypiaskowana . Zaczyna się powolne i żmudne lecz bardzo ekscytujace składanie w całość.
Pną początek pojawił się problem z dolnym uszczelnieniem lag . Są tam.dwie uszczelki i tu moja prośba pytanie gdzie owe uszczelki mogę kupić przerylem już chyba cały internet. Mam tylko nr katalogowy czesci i ewentualnie mogę zmierzyć otwory oraz pręt amortyzatora który przechod?i przez jedną uszczelkę.
Jeśli masz na myśli na dole gdzie wychodzi pręt od wkładu tłmiącego to dajesz tam dwa dopasowane oringi i na to idzie taka tulejka do dostania w sklepach internetowych i na Allegro. Patrz na użytkownika becher Co do łaczenia przy goleni tam większy oring lub szukać u bechera również są dostępne co pewien czas.
_________________ IFA BK350 1956 x 2,DKW LUXUS 200 SPEZIAL 1930, DKW SB200 1936,DKW SB200 1937,HD softail haritage EVO i trochę części do dkw SB250
Ech te moje literówki Spiker zła wiadomość jest taka, że to wina Suchego bo mnie bardzo zdenerwował bo nesa nie chce sprzedać mimo, że obiecał na co mam świadków. Ale przyszła pora na realizację togo zakupu i zaczynam się rozglądać za innym.
Sebka34 wrzuć tu jak możesz jakieś fotki tej twojej bk 350
_________________ IFA BK350 1956 x 2,DKW LUXUS 200 SPEZIAL 1930, DKW SB200 1936,DKW SB200 1937,HD softail haritage EVO i trochę części do dkw SB250
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Co do łaczenia przy goleni tam większy oring lub szukać u bechera również są dostępne co pewien czas.
Spiker zła wiadomość jest taka, że to wina Suchego bo mnie bardzo zdenerwował bo nesa nie chce sprzedać mimo, że obiecał na co mam świadków. Ale przyszła pora na realizację togo zakupu i zaczynam się rozglądać za innym.
