regers - Czw 18 Gru, 2014 Temat postu: M-72 Od dłuższego czasu borykałem się z zamiarem zakupu emy lub irbita, i tak pewnie od dziesięciu lub więcej lat, mysl że kupię ale po tym jak widziałem te sprzęty i dużą awaryjność stwierdzałem że ni ciula nie kupię. Ale tak co roku myśl wracała i ciągła walka z tym kupić nie kupić, zawsze sobie odpowiadałem na ciula ci to ładnie wyglądające badziewie, są bardziej ciekawsze motocykle na rynku. No i co tu mówić chciałem jakąś egzotykę ale po zastanowieniu odpuściłem, bo to będą problemy z częściami itd. Więc myśl wróciła i powiedziałem sobie żę jak już tak długo ten temat mnie nurtuje to czas go zrealizować. A o to ona;        Łukasz Hawryluk - Czw 18 Gru, 2014 Kurza twarz 
I mnie meczy rosyjski zaprzęg na większe wypady z rodziną a na co dzień Jeżyna i byłbym zadowolony 
Ładny motor 
Suchy - Pią 19 Gru, 2014 A który to rok i gdzie masz lampkę? regers - Pią 19 Gru, 2014 Rocznik to czerwiec 1956 roku.  A lampki są tylko zdemontowane.
nickeledon - Pią 19 Gru, 2014 Zbroisz się? Coś się szykuje? Miałem również kiedyś ciśnienie na coś takiego, ale rozsądek zwyciężył.
Suchy - Pią 19 Gru, 2014
Nie lubisz się przechwalać? 
Powiem za Fraga: ,, Powinna być duża lampka bez stopu".   
mcfrag - Pią 19 Gru, 2014
E tam, ja raczej zadam kilka pytań sprawdzających: 1. 7l/100km lub więcej. Dasz radę? Będzie mebel czy wojażer?
2. Czy sprzedałeś/zamierzasz sprzedać jakiegoś Jeża?
3. Jest już temat na fejsie? Można lajkować?
A poważniej - fajna ema, ale dobrze, że to nie mój problem. regers - Pią 19 Gru, 2014
Ad1- Zobaczymy jak będzie wygodniej to czemu nie, dynamika wiem żę jest lepsza. ad2- Tak się włąśnie zastanawiam czy czasem żółtego nie sprzedać. ad3- tylko jedna mała foteczka
Suchy - Pią 19 Gru, 2014 Czy na prawdę M-72 są lepszej jakości niż następcy, czy to tylko legendy? hrabia_T - Pią 19 Gru, 2014 ad.3 Potwierdzam Facebokowcy jeszcze nie lajkują ad.1 Proszę zarezerwować mi w koszu miejsce na skrzynke z moimi narzędziami . Co ze spotkaniem opłatkowym nad Emką? Kto zorganizuje? regers - Pią 19 Gru, 2014
A tego to ja nie wiem, wiem tylko tyle że stare lepiej wyglądają. [ Dodano: Pią 19 Gru, 2014 ]
Zapraszam w niedzielę. hrabia_T - Pią 19 Gru, 2014 Regers mam dobrą puszkę na maskę gazową co prawda niemiecką ale może być doczepi sie do wózka . I koniecznie musisz kupić automat taki jak mial Janek z 4 pancernych i sie to na wózku przytwierdzi. I można wojować . siwy2934 - Pią 19 Gru, 2014 Ładna sztuka. Kompletna. Silnik odpala czy nie próbowałeś jeszcze??? Moja K750W tak wyglądała w chwili zakupy [img]  [img]  [img]  a tak po "remoncie" [img]  [img]  regers - Pią 19 Gru, 2014
Nie nie dzięki za puchę ale nie skorzystam, to będzie piękny cywilny motocykl. 
[ Dodano: Pią 19 Gru, 2014 ] siwy2934, Silnik się kręci al brak cewki oczywiście takową mam, ale nie mam cisnienia tego odpalać. Zrobi się remont to wtedy będzie ta przyjemność lub płacz, zobaczymy jak to będzie. nickeledon - Pią 19 Gru, 2014
I niezwykła rzadkość wśród M-72. regers - Pią 19 Gru, 2014
Czy taka niezwykła? Jakieś tam cywile tam się zdarzają ale faktycznie rzadko, tylko te wojskowe i wojskowe. siwy2934 - Pią 19 Gru, 2014 Cywile ciągną za sobą większe koszty. I to między innymi kierowało mną podczas remontu Kaśki. Wszystko zrobiłem sam i nic nie chromowałem, mi to nie przeszkadza. Jak znajdą się fundusze to kto wie może wojskowy przejdzie do cywila.
Co do odpalania to ja nie wytrzymałem i odpaliłem w dniu zakupu po kilku godzinach grzebania i sprawdzania. na razie silnik nie był remontowany. Wszystko nominalne i jeszcze daje radę.
nickeledon - Pią 19 Gru, 2014
Ale jak już, to z przytupem: Kiedyś słyszałem stwierdzenie, że nie było emek cywilnych, ale ile w tym prawdy to nie wiem. regers - Pią 19 Gru, 2014 Tak ładna emka.. Tylko szkoda, że trafiają się zazwyczaj czarne. jarcco - Pią 19 Gru, 2014
Ha ha! skąd ja to znam... rozmawiałem z Polakiem mieszkającym we Francji już 15 lat, handluje sprzętami w obie strony granicy Unii. Do niedawna ruskie zaprzęgi szły jak ciepłe bułeczki, skutecznie opierając się bułce francuskiej. Ja nie wiem po co to żabojadom... swojego może przechwyciłeś na granicy z Niemcami?
Nie sądzę. Wszystkim można, kwestia nooo...powiedzmy odrobiny kultury technicznej przy odbudowie. Jak nie wierzycie do obejrzyjcie: film Dostałeś Regers fajnego sprzęta od Mikołaja, kibicuję remontowi, jak mnie przekonasz to może i ja kiedyś spełnię marzenia mojej rodziny
siwy2934 - Pią 19 Gru, 2014 Znajomy przejechał w tydzień nasz piękny kraj do okola na dnieprze mt16 zrobił prawie 2700km. regers - Pią 19 Gru, 2014 Po spszęta musiałem lecieć aż na Podkarpackie więc pękło w jedną stronę 610km. Ale myślę że warto było. fred8012 - Pią 19 Gru, 2014
regers - Pią 19 Gru, 2014 Było wszystko na wariata szybka akcja, ale jak by to było planowane to kilka osób bym odwiedził. FK - Pią 19 Gru, 2014 Ja zawsze myślami byłem za jankiem/boxerem rosyjskim iż trafił się ...............i już, ale ......................może jednego zamienie na tego ................. irbit - Sob 20 Gru, 2014
Fajna emka i fajnie że jesteś zadowolony
regers - Sob 20 Gru, 2014 Jestem jestem
agrupa - Sob 20 Gru, 2014 Panowie trzeba trochę poznać ten motocykl i nie powielać zasłyszanych legend.
Regers, dobry ruch ale obawiam się że nie wrócisz do iży. Sam mam, jeżdżę okazjonalnie dwoma ale niestety emą fajniej. Ja mam solówkę i to jest zajebisty motocykl.
Co do awaryjności, remontuj graty wszelkimi możliwymi nakładami a nie kupuj nowe. Nie inwestuj w kosmiczne technologie i ciche wszystko, to ma stukać i pukać.
Zrób luźne pasowanie, złóż z głową i zgodnie z książką i pojeździsz. Przekładnia, skrzynia pancerne, silnik sam w sobie dobry, najgorszy osprzęt (zapłon i pądy - ale jak ogarniesz to pojeździsz), rower jak każdy inny - imho łatwiejszy w remoncie niż iżowy z racji mniejszej ilości ruchomych części. Powodzenia! Ps. jak coś będziesz potrzebował wal, jaram się imz-etami. jarcco - Nie 21 Gru, 2014
m 72 regers - Pon 22 Gru, 2014 Ma ktoś może jakieś foty z epoki, malowania cywilnego? Suchy - Pon 22 Gru, 2014
Ciekawie się ogląda, mimo, że sie na tym nie znam. Ale jakośc wykonania oryginalnych elementów jeszcze gorsza niz w Junaku. Natomiast z NSU nie ma porównania. regers - Sro 14 Sty, 2015 Wczoraj przyszedł mały fancik, no cóż trzeba było go zamontować i powiem że wygląda dobrze. 
   siwy2934 - Sro 14 Sty, 2015 Fajnie. Ja zawsze na Bazarach szukam takiego brezentowego do swojej K750W. bartino - Sro 14 Sty, 2015 Regers co tam za planetę ukrywasz? 
regers - Sro 14 Sty, 2015 Ot taka zwykła planetka tam stoi. 
regers - Sob 17 Sty, 2015 Dziś na bazarku troszkę uzupełniłem braki lub uszkodzone fanty. Można kupić dużo podróbek czy tam chińskich wyrobów, ale obeszło się na większości na oryginałach prucz dekielka amora skrętu, trafił się nowy suchy jeszcze nie zalany aku.  agrupa - Nie 18 Sty, 2015 Nie wiem czy sobie życzysz moje uwagi (jeśli nie - napisz, nie będę komentował i psuł zabawy z kompletowania). Jeśli szkło do emy to skucha. W deklu przedniego koła brakuje Ci motyla za brązu, dolne mocowanie linki w rozpieraku też raczej nie od tego. regers - Nie 18 Sty, 2015 Każde uwagi są ważne więc zabieraj głos, co do tarczy to wiem ze brak tego motylka. Masz jakieś dokładne foto tej dźwigienki z chęcią zobaczę. GaCekM72 - Pon 19 Sty, 2015 Ema ładna, nie skundlona jak większość na aledrogo. Teraz to będzie Twoja droga przez Męke, nowe części które nie pasują itd. 
Nie wiem, chyba starzeję się albo nie chce mi się bawić w remonty, ale osobiście od jakiegoś czasu wole motocykle w takim stanie. Sprawne technicznie w podniszczonej budzie. Spiker - Wto 20 Sty, 2015
Z mosiądzu?
agrupa - Wto 20 Sty, 2015 Tu widać jak mocowana jest linka hamulca, postaram się jakoś znaleźć taki element i zrobić Ci zdjęcie, proszę tylko o cierpliwość.  Spiker - trudno się nie zgodzić 
irbit - Czw 05 Lut, 2015
a raczej Ci załatwiłem
o co chodzi ? (nie rozumie słowa skucha) Uchwyt mosiężnego motylka w Twojej emie to nie współczesna produkcja ? agrupa - Pią 06 Lut, 2015 hej. Nie jest to moja emka tylko taka przy której pracowałem, motyl jest stary - sygnowany wzm2. Nie siedzę w najstarszych emkach ale do imz z tych lata na pewno nie pasuje - nigdy nie było montowane fabrycznie - tak wynika z nabytej przeze mnie wiedzy
regers - Pią 06 Lut, 2015 Agrupa tak patrzyłem, to w sieci są takie jak moja, więc proszę oświeć mnie daj fote. agrupa - Pią 06 Lut, 2015 Rozmawiamy o kloszu? Jest szansa na ten numer ramy? Postaram się zademonstrować na przykładzie emek z lat 55-59 (chociaż stawiam że masz komplet 56) że takie szkło z soczewką nie występowało. Może to chwilę potrwać. regers - Pią 06 Lut, 2015 Rozmawiamy o dźwigni hamulca. agrupa - Pią 06 Lut, 2015 Moja uwaga dotyczyła śruby w którą wchodzi pancerz linki
Masz tam łeb pod klucz a powinien być motyl (taki detal czasami mają Litwini na Łodzi) regers - Pią 06 Lut, 2015 Wstawił byś tutaj konkretne foty z epoki lub teraźniejsze emek w oryginalnych kolorkach, bo na kolyasce czy redmotorz, wszystkie linki i zdjęcia nie działają. Zastanawiam się Nad kolorem, i chodzi mi po głowie kawa z mlekiem ta jasna, ale bym pozaglądał na oryginalesy. Gaca - Sob 07 Lut, 2015
Ja stawiałbym na sygnałową czerwień Od tej kawy z mlekiem to powoli mdło
Hardcor - Sob 07 Lut, 2015 Mówisz i masz: bartino - Sob 07 Lut, 2015 Ja tam wolę foty z epoki
agrupa - Nie 08 Lut, 2015
Tyle znalazłem w podręcznym kompie, można coś już wnioskować. Gaca te motocykle nie miały tak bogatej palety barw jak iże, trzeba pamiętać że to na początku był motocykl "służbowy" i był malowany tylko w jedynym słusznym kolorze (nawiasem mówiąc super kolor ten wojskowy zielony jabłuszkowy - miałbym ochotę zrobić takie m-72 wojskowe z pierwszej połowy lat 50). Były dwie fabryki imz i kmz - motocykle się różniły częściami, obróbką tych części, detalami, kolorami i oszparowaniem. IMZ 1956r   IMZ 1958r  IMZ 1958r  IMZ 1956r  IMZ 1958r  IMZ 1956r  IMZ 1953r (zupełnie nie twoja bajka ale fantastycznie zachowany i może pomóc poznać Ci jak ewoluowała emka z IMZ-tu)  IMZ 1955r (nie mam pewności w 100%)  IMZ 1959r (ostatnia m-72m - na wysokim suwaku, ostatni dolniak)  A tu masz KMZ 1955r - motocykle wykończone bardziej cywilnie
 jarcco - Nie 08 Lut, 2015 Do którego roku motocykl był produkowany z niskim przednim błotnikiem? agrupa - Nie 08 Lut, 2015 Max 1952r później wysoki z pałąkiem itd. irbit - Pon 09 Lut, 2015 Nie ma sztywnej daty do której robili coś ta a po której się zmieniało. Miałem emke z 1956r. KMZ oryginalną na półbębnach sztywnym wózku i niskim przodzie (numer katalogowy na ramie itd.) agrupa - Wto 10 Lut, 2015 Specjalistą od KMZ nie jestem ale jakoś ciężko mi sobie to wyobrazić, zachowały się jakieś zdjęcia tego motocykla? Mój wywód traktujmy jako wiążący w kategoriach sprzętów produkowanych w IMZ. irbit - Wto 10 Lut, 2015 Taki zestaw, potwierdza iż nie istnieją konkretne daty "od do". Wszystkie części alu sygnowane KMZ (pamiętam ściągałem nawet koła i głowice żeby to potwierdzić). Dokumenty i numer ramy oryginalne No i wózek na sztywnej ramie.
  agrupa - Sro 11 Lut, 2015 No na pierwszy rzut oka faktycznie, nie widziałem tego motocykla na żywo ale patrząc na te zdjęcia widzę różne drobne malowanki w kolorze nadwozia elementów które nigdy nie były malowane, ktoś coś robił z kołami, wymieniał skrzynię. Dla mnie jeden motocykl nie świadczy o tym co piszesz, jeśli sytuacja by się powtarzała to bym przestał się tym interesować ponieważ mam wrażenie że jednak w tym całym radzieckim burdelu była jakaś logika. W swoich zbiorach mam więcej motocykli kmz które są dużo bardziej dziewicze i zaprzeczają tej teorii. Komar - Nie 15 Lut, 2015 Muszę powiedzieć, że z nieukrywaną przyjemnością zaczynam czytać ten wątek. Nie mogę odważyć się kupić Sowieckie M72 choć coś mnie kręci. Mam nadzieję, że rozwiniecie go koledzy w prawdziwą epopeję. hrabia_T - Pon 27 Kwi, 2015 Regersik w związku z zaistniałą sytuacją geopolityczną naród który wydał nocne wilki sam podpowiada na co można przerobić M 72 ... http://www.drive2.ru/b/4062246863888475114/ magik-no1 - Sro 29 Kwi, 2015 Komar jak chciał byś coś pooglądać z tej materii na żywo to zapraszam, daleko nie masz a weekend teraz długi . M72 w wersji prosto za wschodniej granicy.
regers - Pon 12 Paź, 2015 Nic zbytnio się jeszcze nie dzieje, ale powoli coś tam się kompletuje lub wymienia na lepsze, ostatnio udało się zakupić nowe z epoki dolne golenie, sztyce też nowe ale współczesne od Jacka, więc niskim kosztem uda się zrobić przodek. A tak pozatym to ema trafiła na dywany.  nickeledon - Pon 12 Paź, 2015 Arrasy to chyba na ścianach powinny wisieć. regers - Pon 12 Paź, 2015 E tam mam ich tyle żę nie szkoda hehe. tybusz - Pon 12 Paź, 2015 A gdzie zaproszenia na uroczyste otwarcie z przecięciem wstęgi i nie skromnym rautem 
regers - Pon 12 Paź, 2015 Spokojnie spokojnie jeszcze wszytko nie wywieszone. agrupa - Pon 12 Paź, 2015 Zacnie, to będzie komercyjne wnętrze czy prywatne? regers - Pon 12 Paź, 2015
Prywatne dopiero zaokonczyłem mały remont, czyszczenie cegły ze starych tynów, lakierka itd Tai garażyk na wiosce.
WILKOLAK - Pon 12 Paź, 2015 W Lidzbarku warmińskim taka piwnice widzialem- byla  fajna dopuki Łyna jej nie zalała
Komar - Pon 23 Maj, 2016 Witaj. Temat trochę umarł więc zadam delikatne pytanie: CZY COŚ POSZŁO DO PRZODU?? LUDZIE TU CZEKAJĄ i KIBICUJĄ! regers - Pon 23 Maj, 2016 Temat umarł dla tego że w ruch poszedł ural. Po nim zapewne pójdzie ema. Roy - Sob 30 Wrz, 2023 Od którego roku stacyjka miała tą opływową osłonę (nie klapkę)? |
